Saisissez les dimensions, la quantité et le poids de chaque carton pour estimer le CBM total, les pieds cubes, la RT LCL, le poids volumétrique aérien ou express et l’utilisation du conteneur.
Le CBM est l’espace occupé par la marchandise
Utilisez les dimensions extérieures du colis emballé, multipliez longueur, largeur et hauteur, puis multipliez par la quantité. Le CBM sert de premier repère pour le LCL maritime, le stockage et les conteneurs.
Calcul et repères de fret
CBM = longueur(m) x largeur(m) x hauteur(m) x quantité
Résumé actuel de la marchandise
1,124 m3
CBM avec marge 1,213 m3 · Poids total 110 kg
RT facturable LCL
1,213 RT
Marchandise sensible au volume
Utilisation du conteneur
4%
20ft GP · Conteneurs estimés 1
CBM restant
31,99 m3
Pieds cubes totaux 39,68 ft3
Exemples rapides
Le chargement réel peut varier selon l’emballage, les palettes, l’orientation, les limites de poids et les équipements du transporteur.
Base conteneur
Ajoutez des lignes si vous avez plusieurs tailles de carton. L’unité choisie s’applique à toutes les lignes.
Total de ligne
0,84 m3
CBM unitaire 0,084 m3
Total de ligne
0,284 m3
CBM unitaire 0,0473 m3
CBM total
1,124 m3
CBM total: 1,124 m3 / CBM avec marge: 1,213 m3 / Poids total: 110 kg / RT facturable LCL: 1,213 RT
CBM avec marge
1,213 m3
+ 8%
Poids total
110 kg
Pieds cubes totaux
39,68 ft3
Plus grande part
Carton A
75%
RT facturable LCL
1,213 RT
Densité de marchandise
90,7 kg/m3
Marchandise sensible au volume
Poids volumétrique aérien
203 kg
Poids volumétrique express
243 kg
Utilisation du conteneur
4%
Conteneurs estimés
1
CBM restant
31,99 m3
Base LCL
Repère pour petit envoi
121%
20ft GP
Env. 33.2 CBM
4%
40ft GP
Env. 67.7 CBM
2%
40ft HC
Env. 76.3 CBM
2%
Carton A
0,84 m3 / 80 kg / 10
75%
Carton B
0,284 m3 / 30 kg / 6
25%
Avertissement logistique
Cet outil sert uniquement a la planification. Les frais reels, le traitement douanier, le poids taxable, les regles du transporteur, les limites d entrepot et les conditions contractuelles doivent etre verifies aupres du transporteur, du transitaire, de l entrepot ou des documents officiels.
Utilisez les dimensions extérieures du colis emballé et ajoutez une ligne pour chaque format de carton. Vous obtenez la répartition du CBM, le poids total, une référence de RT LCL et une comparaison rapide avec la capacité de conteneur.
Pour le transport, le stockage et le chargement, les dimensions extérieures après emballage sont les plus utiles car elles indiquent l’espace réellement occupé.
En fret maritime LCL, le volume en CBM est souvent comparé au poids en tonnes métriques, puis la valeur la plus élevée sert de référence de facturation. Vérifiez la règle finale avec le transitaire.
Non. Palettes, orientation des cartons, espaces de manutention et limites de poids peuvent réduire la capacité réellement utilisable.
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