用最终包装后的CBM和实际重量，比较空运与海运LCL的计费依据。
装运比较结果
如果优先节省成本，先确认海运LCL报价。
货物密度
161.9 kg/m3
更便宜差额
¥2,434.32
优先确认的报价
海运LCL
预计差额
¥2,434.32
差异比例
89%
计费依据
体积重量 / CBM
这是体积货，计费更可能受体积影响，请再次确认外包装尺寸。
输入最终包装后的总CBM和实际总重量，或使用下方箱规计算后套用。
用外箱尺寸、数量和单箱重量计算总CBM与总重量。
计算CBM
2.016 CBM
计算重量
672 kg
输入空运每kg、海运每RT和最低RT，快速比较报价基础。
把这些数字发给货代，可以减少反复确认。
空运依据
701.4 kg
体积重量
海运依据
4.2 RT
CBM
空运有效 / kg
¥3.91
空运
海运有效 / RT
¥74.05
海运LCL
空运体积重
701.4 kg
空运计费重
701.4 kg
海运基础RT
4.2 RT
海运计费RT
4.2 RT
货物密度
161.9 kg/m3
主导依据
体积主导
空运估算运费
¥2,745.32
海运估算运费
¥311.00
实务判断
如果优先节省成本，先确认海运LCL报价。
最终报价可能包含附加费、提货、清关、仓储、燃油和最低计费规则。
空运: 实际重量 vs 体积重量
海运LCL: CBM vs 重量吨
物流规划提示
该工具仅用于计划参考。实际运费、清关处理、计费重量、承运人规则、仓储限制和合同条款，请务必以承运人、货代、仓库或官方运输文件为准。
需要确认
空运通常比较实际重量与体积重，海运LCL通常比较CBM与重量吨。一起查看可以更快准备询价。
RT是Revenue Ton，LCL中常用来比较体积和重量，并按较大依据计费。
这是常见参考值，实际应以航司或货代报价规则为准。
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