Leitfaden zu Lieferbedingungen
Incoterms sind mehr als Frachtkürzel. Sie regeln Lieferung, Risiko, Transport, Versicherung und Zoll, nicht aber Eigentum oder Zahlung.
Container durchlaufen vor der Verladung Terminalschritte, weshalb FCA oft klarer ist. FOB fokussiert die Übergabe an Bord im Verschiffungshafen.
Der Verkäufer organisiert Fracht und Mindestversicherung bis zum Zielhafen, das Risiko wechselt jedoch bei Verladung an Bord im Ursprung.
DAP liefert entladebereit, DPU umfasst Entladung durch den Verkäufer, DDP zusätzlich Importzoll und Abgaben, sofern lokal möglich.
Nein. Eigentum und Zahlung gehören separat in den Kaufvertrag.
Nein. Fracht und Versicherung werden organisiert, Risiko geht meist an Bord im Ursprung über.
Es ist bequem, aber Importfähigkeit, Steuern und Preisaufschlag müssen geprüft werden.
Verkehrsträger und Pflichten wählen und passende Regeln sowie Verkäufer-Käufer-Aufgaben vergleichen.
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