Comparaison maritime

LCL ou FCL : où se situe le vrai seuil ?

Il n’existe pas de seuil CBM universel. Le LCL ajoute CFS, minimums et tarif RT ; le FCL ajoute conteneur, terminal et transport intérieur. Comparez en coût complet.

7 min de lectureMis à jour 17 juillet 2026

Méthode de comparaison

  1. Calculer CBM, poids brut et RT maritime.
  2. Ajouter tarif LCL, minimum, CFS et frais origine/destination.
  3. Ajouter tarif FCL, THC, camionnage et risque de surestaries.
  4. Comparer délai, manutention et dommages en plus du coût.

Le CBM seul ne suffit pas

Les mêmes 12CBM varient selon densité, ports, minimum RT, CFS et camionnage. Alignez les inclusions.

  • LCL : fret, CFS, documents, destination
  • FCL : box rate, THC, scellé, camionnage, franchise
  • Commun : douane, taxes, assurance, livraison

Les écarts opérationnels comptent

Le LCL ajoute consolidation et dégroupage. Le FCL peut rester scellé mais exige gestion du chargement, retour et temps libre.

Comparer des scénarios

Calculez le volume actuel puis +10%, +20% et +30% avec coût complet, coût unitaire, délai et risque.

  • Coût complet
  • Coût par unité
  • Délai et variabilité
  • Dommages et mélange

Questions fréquentes

À partir de combien de CBM choisir FCL ?expand_more

Les repères ne remplacent pas un devis. Comparez des offres complètes sur la même ligne et date.

Le LCL est-il toujours plus lent ?expand_more

Le CFS peut ajouter du temps, mais fréquence et mainlevée varient.

Peut-on réserver FCL sans remplir ?expand_more

Oui. Il peut rester avantageux en coût, sécurité, délai ou dommages.

Préparer la comparaison LCL et FCL

Saisissez CBM et poids pour calculer RT et densité avant les devis.

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