FCA와 FOB를 구분하세요
컨테이너 화물은 터미널 반입 전에 선적항 작업이 여러 단계로 나뉘므로 FCA가 더 명확한 경우가 많습니다. FOB는 물품이 선박에 본선 적재되는 시점이 핵심이며 해상·내수로 운송에 사용됩니다.
- FCA: 합의한 운송인 또는 장소에서 인도
- FOB: 지정 선적항의 본선 적재 시 위험 이전
- 운송서류 요구와 실제 통제 지점을 계약 전에 조율
무역조건 실전 가이드
인코텀즈 2020, 비용과 위험이 넘어가는 지점은 다릅니다
인코텀즈는 운송비만 나누는 약어가 아닙니다. 인도 지점, 위험 이전, 운송 계약, 보험과 수출입 통관 책임을 정하지만 소유권과 결제조건까지 정하지는 않습니다.
8분 읽기업데이트 2026년 7월 17일
조건 선택 순서
- 해상 전용 조건인지 모든 운송수단 조건인지 구분합니다.
- 판매자가 실제로 화물을 통제할 수 있는 인도 지점을 정합니다.
- 위험 이전 지점과 운임 부담 종료 지점을 따로 확인합니다.
- 통관, 보험, 하역과 세금 책임을 계약서에 구체적으로 적습니다.
CIF는 도착지까지 위험을 보장하지 않습니다
CIF에서 판매자는 목적항까지 운임과 최소 수준의 보험을 준비하지만 위험은 선적항에서 본선 적재될 때 이전됩니다. 비용 부담 지점과 위험 이전 지점이 다르다는 대표 사례입니다.
DAP·DPU·DDP의 차이
DAP는 도착 운송수단 위에서 하역 준비된 상태, DPU는 판매자가 하역까지 완료, DDP는 판매자가 수입통관과 관세·세금까지 부담하는 구조입니다. 수입국에서 판매자가 통관 주체가 될 수 있는지 먼저 확인해야 합니다.
- DAP: 하역과 수입통관은 보통 구매자
- DPU: 하역은 판매자, 수입통관은 구매자
- DDP: 판매자가 수입통관까지 부담하지만 현지 법규 확인 필수
자주 묻는 질문
인코텀즈가 소유권 이전도 정하나요?expand_more
아닙니다. 소유권과 대금 결제 시점은 매매계약에 별도로 작성해야 합니다.
CIF면 판매자가 도착까지 모든 위험을 지나요?expand_more
아닙니다. 판매자가 목적항 운임과 보험을 마련하지만 위험은 보통 선적항 본선 적재 시 이전됩니다.
DDP가 구매자에게 항상 가장 좋은가요?expand_more
편리할 수 있지만 판매자가 현지 수입통관과 세금 처리를 합법적으로 수행할 수 있는지, 비용이 가격에 어떻게 반영됐는지 확인해야 합니다.
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