인코텀즈 2020 도구
EXW, FCA, FOB, CIF, DAP, DPU, DDP 등 인코텀즈 조건을 선적 상황별로 추천하고 판매자·구매자 책임을 표로 비교합니다.
선적 조건
몇 가지 조건을 선택하면 적합한 인코텀즈를 점수화하고 각 단계의 책임을 보여줍니다.
추천 조건
선택 조건 요약
DAP
Delivered at Place / 모든 운송
위험 이전
지정 도착지에서 하차 준비 상태로 도착한 때
보험
선택 또는 별도 합의
적합한 상황
초보 수입자가 출발지 업무를 줄이고 수입통관은 통제하고 싶을 때.
주의할 점
구매자가 하차, 수입통관, 관세를 준비해야 합니다.
판매자
64%- 포장·표시
- 출발지 내륙운송
- 수출통관
- 출발지 터미널/선적
- 국제 메인 운송
- 도착지 터미널
- 최종 배송
구매자
3- 지정 장소 하차
- 수입통관
- 관세·세금
계약 문구
DAP [구매자 주소, 창고, 터미널], Incoterms 2020
장소 지정 힌트
구매자 주소, 창고, 터미널
이 도구는 실무 추천용이며 법률 자문이 아닙니다. 계약 전 지정 장소, 현지 통관 규정, 공식 ICC Incoterms 2020 원문을 확인하세요.
비용·책임 매트릭스
위험 이전: 지정 도착지에서 하차 준비 상태로 도착한 때
포장·표시
출발지 내륙운송
수출통관
출발지 터미널/선적
국제 메인 운송
화물 보험
도착지 터미널
지정 장소 하차
수입통관
위험 이전
관세·세금
최종 배송
인코텀즈 11개 한눈에 보기
| 코드 | 정식 명칭 | 운송 방식 | 위험 이전 | 주의할 점 |
|---|---|---|---|---|
| Ex Works | 모든 운송 | 판매자 장소에서 물품을 사용할 수 있게 둔 때 | 구매자가 수출통관과 출발지 상차까지 책임질 수 있는지 확인하세요. | |
| Free Carrier | 모든 운송 | 운송인 또는 지정 장소에 인도한 때 | 정확한 인도 장소와 상차 책임을 명확히 적으세요. | |
| Free Alongside Ship | 해상 전용 | 선적항에서 본선 옆에 둔 때 | 해상/내수로 전용이며 컨테이너 화물에는 일반적으로 맞지 않습니다. | |
| Free On Board | 해상 전용 | 선적항에서 본선에 적재된 때 | 컨테이너 화물은 FCA가 위험 이전 시점을 더 잘 맞출 수 있습니다. | |
| Cost and Freight | 해상 전용 | 위험은 출발항 본선 적재 시 이전, 운임은 도착항까지 판매자 부담 | 비용 부담 지점과 위험 이전 지점이 다릅니다. | |
| Cost Insurance and Freight | 해상 전용 | 위험은 출발항 본선 적재 시 이전, 운임과 기본 보험은 판매자 부담 | CIF의 기본 보장은 구매자가 기대한 수준보다 낮을 수 있습니다. | |
| Carriage Paid To | 모든 운송 | 첫 운송인에게 인도한 때 위험 이전, 지정 도착지까지 운임은 판매자 부담 | 보험이 없으면 첫 운송인 이후 위험은 구매자가 부담합니다. | |
| Carriage and Insurance Paid To | 모든 운송 | 첫 운송인에게 인도한 때 위험 이전, 운임과 높은 수준의 보험은 판매자 부담 | 보장 금액, 면책, 보험 조건을 별도로 확인하세요. | |
| Delivered at Place | 모든 운송 | 지정 도착지에서 하차 준비 상태로 도착한 때 | 구매자가 하차, 수입통관, 관세를 준비해야 합니다. | |
| Delivered at Place Unloaded | 모든 운송 | 지정 장소에서 하차까지 완료한 때 | 판매자가 실제로 하차를 주선할 수 있는 장소인지 확인하세요. | |
| Delivered Duty Paid | 모든 운송 | 수입통관과 관세·세금까지 처리해 지정 장소에 도착한 때 | 판매자가 현지 수입통관과 세금 처리를 법적으로 할 수 있는지 확인하세요. |
인코텀즈 선택 방식
운송 방식, 컨테이너 여부, 운임 통제, 판매자 견적 범위, 수입통관 가능성을 기준으로 11개 규칙의 적합도를 비교합니다.
사용 메모
- 인코텀즈는 소유권이 아니라 인도, 위험, 비용, 통관, 보험 책임을 정리합니다.
- Incoterms 2020은 11개 규칙이며 FAS, FOB, CFR, CIF는 해상/내수로 전용입니다.
- CIF와 CIP는 판매자 보험 수배가 필요하며, Incoterms 2020에서 CIP의 기본 보장 수준이 더 높습니다.
- DPU는 기존 DAT를 대체하며 판매자가 지정 장소에서 하차까지 책임집니다.
자주 묻는 질문
초보 수입자에게 쉬운 조건은?expand_more
DAP나 CIP는 출발지 업무를 줄이면서 수입통관은 구매자가 통제하기 좋습니다. DDP는 편하지만 판매자가 수입통관을 실제로 처리할 수 있을 때만 안전합니다.
컨테이너 화물에 FOB를 써도 되나요?expand_more
실무에서 보이긴 하지만, 컨테이너는 선적 전 터미널에서 운송인에게 넘어가는 경우가 많아 FCA가 더 명확할 수 있습니다.
인코텀즈가 소유권 이전도 정하나요?expand_more
아닙니다. 소유권, 결제 조건, 품질 분쟁 기준은 계약서에 별도로 작성해야 합니다.
물류 참고 고지
이 도구의 결과는 선적 계획·적재 검토를 위한 참고용 계산값입니다. 실제 운임, 통관, 청구 중량, 계약 조건, 창고 제한은 선사·항공사·포워더·공식 문서로 반드시 다시 확인하세요.
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