出荷条件を選ぶと、適したインコタームズと売主・買主の責任を表で比較します。
いくつかの条件を選ぶと、適したIncotermsを採点し、各段階の責任を表示します。
おすすめ条件
選択条件の概要
Delivered at Place / 全輸送対応
危険移転
指定到着地で荷卸し準備ができた時点
保険
任意または別途合意
向いている場面
出発地側の手間を減らしたい輸入者。
注意点
買主は輸入通関、関税、荷卸しを準備します。
売主
64%買主
3契約文言
DAP [買主住所、倉庫、ターミナル], Incoterms 2020
指定場所のヒント
買主住所、倉庫、ターミナル
このツールは実務上の検討用であり、法律助言ではありません。契約前に指定場所、現地通関ルール、ICC公式Incoterms 2020本文を確認してください。
危険移転: 指定到着地で荷卸し準備ができた時点
梱包・表示
出発地内陸輸送
輸出通関
出発地ターミナル/船積み
国際主輸送
貨物保険
到着地ターミナル
指定場所での荷卸し
輸入通関
危険移転
関税・税金
最終配送
| コード | 正式名 | 輸送方法 | 危険移転 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|
| Ex Works | 全輸送対応 | 売主の場所で貨物を利用可能にした時点 | 買主が輸出通関と出発地積込みまで処理できるか確認してください。 | |
| Free Carrier | 全輸送対応 | 運送人または指定場所に引き渡した時点 | 正確な引渡し場所と積込み責任を書いてください。 | |
| Free Alongside Ship | 海上専用 | 船積港で本船横に置いた時点 | Sea or inland waterway only. | |
| Free On Board | 海上専用 | 船積港で本船に積み込まれた時点 | コンテナ貨物ではFCAの方が明確な場合があります。 | |
| Cost and Freight | 海上専用 | 危険は出発港の本船積込時に移転、運賃は売主が到着港まで負担 | Cost point and risk point are different. | |
| Cost Insurance and Freight | 海上専用 | 危険は出発港の本船積込時に移転、運賃と基本保険は売主負担 | CIFの標準保険は期待より低い場合があります。 | |
| Carriage Paid To | 全輸送対応 | 最初の運送人へ引き渡した時点で危険移転、指定到着地までの運賃は売主負担 | Buyer still carries risk after first carrier unless insured. | |
| Carriage and Insurance Paid To | 全輸送対応 | 最初の運送人へ引き渡した時点で危険移転、運賃と高い保険カバーは売主負担 | Confirm covered value and exclusions. | |
| Delivered at Place | 全輸送対応 | 指定到着地で荷卸し準備ができた時点 | 買主は輸入通関、関税、荷卸しを準備します。 | |
| Delivered at Place Unloaded | 全輸送対応 | 指定場所で荷卸しが完了した時点 | Use only where seller can actually arrange unloading. | |
| Delivered Duty Paid | 全輸送対応 | 輸入通関と関税・税金を処理して指定場所に到着した時点 | 売主が現地輸入手続きを合法的に行えるか確認してください。 |
輸送方法、コンテナ有無、運賃管理、配送範囲、輸入通関能力、保険要否を基準に11規則を採点します。
DAPやCIPは出発地側の作業を減らしつつ、輸入通関は買主が管理できます。DDPは便利ですが売主が合法的に輸入処理できる場合だけ安全です。
実務で見かけますが、コンテナは本船積込み前に運送人へ渡るためFCAの方が明確な場合があります。
いいえ。所有権、支払条件、品質紛争基準は契約書で別途定める必要があります。
物流計画の注意
このツールは計画補助用です。実際の運賃、通関扱い、請求重量、キャリア規則、倉庫制限、契約条件は、必ず船会社、航空会社、フォワーダー、倉庫、公式書類で確認してください。
実務例
積載と運賃比較で見落としやすい条件を実例で確認できます。
インコタームズは運賃区分だけではありません。引渡し、危険、運送、保険、通関を定めますが、所有権や支払条件までは定めません。
公称CBMだけで選ぶと不足や過剰手配につながります。内寸、箱の向き、パレット、積載高さ、重量、扉寸法まで確認することが重要です。
航空は速い一方で容積重量が高くなります。海上は単価が低くても在庫資金と長い日数が必要です。総到着費用で比較します。
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